Tweet

Share

MEMANG BAS DIPANDU LAJU

Laporan lengkap siasatan tragedi kemalangan ngeri di Genting Highlands akhirnya menjadi jawapan apakah punca sebenar bas terjunam ke dalam gaung sedalam 30 meter itu. Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (MIROS) menyatakan terdapat 6 punca bagaimana kejadian tersebut boleh berlaku.

Pertama : Bas dipandu melebihi 50 km/jam ketika menuruni bukit



Kedua : Kekurangan kecekapan fungsi brek akibat keadaan lapisan brek yang haus pada kedua-dua roda hadapan bas dan kemungkinan kegagalan fungsi halangan mengakibatkan bas gagal diperlahankan ketika menghampiri selekoh tajam di lokasi kemalangan



Ketiga : Lokasi ‘Truck Escape Ramp’ (TER) terlindung oleh geometri jalan dan maklumat pada papan tanda yang tidak tepat menyukarkan pemandu untuk menggunakan TER disediakan bagi mengelak kenderaan terhumban ke gaung.

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq

Tweet

Share

Hari ni teringin nak cerita pasal lif. Kerja dalam bangunan tinggi memang ada yang terpaksa mengunakan lif setiap pagi dan petang. Biasanya jika bangunan lebih dari 4 tingkat memang akan ada lif.

Isunya sekarang yang selalu kita nampak kat lobi (katakan aras 1) bila pagi-pagi nak masuk kerja dan punch card. Kita pun tekan lah button lif. Masa tunggu tu ramai lah orang. Maklumlah waktu puncak. Bila lif dah terbukak semua masuk. Jeng..Jeng..Jeng.. Ada lah sorang makhluk pegi tekan aras 2. Alahai jauhnya dia nak pegi kan.

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq

Tweet

Share

Dah lama rasa tak post pasal tabiat orang Malaysia masa bawak kereta. Entri lama pasal Tabiat pemandu jalan raya Part 1 dan Part 2. Boleh la baca untuk perkongsian pengalaman. Hari-hari aku menghabiskan masa 3 jam atas jalan raya. Maklumlah duduk kat KL ni. Sesak der..

Teorinya mudah aje. Semakin jauh anda tinggal dari tempat kerja semakin banyak kilometer dan jarak jalan yang anda anda akan lalu juga bertambah. Kebarangkalian untuk berlaku kemalangan dan kerosakan kereta pasti tinggi. Kalau lambat keluar seminit maka nada akan sampai lewat 3 minit. Begitulah perkiraannya untuk minit ke-5 dan seterusnya. Darab sahaja.

Isu penggunaan lorong yang betul memang dah lama. Mungkin silibus sekolah memandu masih kurang berkesan. Sikap pemandu yang pentingkan diri sendiri (SELFISH) semakin merebak. Dalam bandar yang serba kalut dan pantas ni semua nak cepat tanpa memikirkan adab dan nilai murni ketika memandu.

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq

Tweet

Share

Wah..Kenapa lah malas sangat nak update sekarang ni..Idea banyak tapi hanya berlegar2 di otak je..Kalaulah ada ipad 2 ke galaxy tab kan senang.. Tak beli-beli lagi.. Back to the topik okay.. Entri ni merupakan sambungan kepada Part 1. Bukan nak kondem, cuma aku sampaikan apa yang aku rasa. Maybe kita pun tak terfikir ada cara yang lebih mesra alam di atas jalan raya. Mudah dan tak perlu bayar pun.

"Diskaun Makan-Makan di Papa John"

Kredit poster JKJR & MOT

Jalan raya merupakan lokasi yang sangat berbahaya. Nyawa manusia boleh melayang begitu sahaja dek kerana kecuaian pemandu. Yang tak bersalah pun turut menjadi mangsa. Sikap pentingkan diri sendiri hanya akan membawa padah. Renung-renungkan lah. Nak mati biar mati sorang2. Ayat kejam.

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq

Tweet

Share

Salam hormat kepada pembaca Blog Kafe Que.. Dah lama tak tulis pasal manusia dan kereta mereka.. Idea ade cume nak menaip tu agak malas. Kalau pasal bola laju pulak. Masa bawak kereta ni macam-macam perangai kita boleh lihat. Maklumlah setiap hari paling kurang aku akan habiskan masa 2 jam atas jalan je.. Nasiblah duduk KL ni.. Tapi minggu ni aku berada di Cherating (promote2). So takde lah jam sangat. . Weee

Tak tahu di mana silapnya. Sama ada kurikulum memandu negara yang lemah, penguatkuasaan yang longgar atau budaya dan sikap pemandu yang gemar melanggar peraturan. Bilangan kereta bertambah saban tahun. Jalan raya masih macam tu jugak tak besar-besar. Situasi ini akan berlarutan selagi rakyat kita enggan berubah kepada pengangkutan awam. Efisien ke??

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq

Tweet

Share

Salam 7 Ramadhan kepada semua pembaca Kafe Que. Tak sangka dah seminggu kita berpuasa kan. Semoga berterusan hingga kita meraikan hari kemenangan. Bulan puasa ni jangan kita lupa menambahkan amalan-amalan sunat. Pahalanya berlipat ganda dari bulan-bulan yang lain. Pernah tak kita muhasabah diri sebelum tidur tentang percakapan kita seharian? Hmm, kadang-kadang kita terlepas cakap tentang peribadi dan keburukan orang lain. Betul tak? Astaghfirullah. Mengumpat namanya tu.

Mengumpat dan fitnah merupakan 2 perkara yang berbeza. Pengertian mengumpat adalah menceritakan keburukan seseorang walaupun ianya benar manakala maksud memfitnah pula adalah menceritakan keburukan seseorang padahal ianya tidak benar atau bohong. Jadi kenapa orang suka mengumpat ni?

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq

Tweet

Share

Hi semua, seperti dijanjikan blog KafeQue bakal disajikan dengan topik-topik hangat dan informatif..Back to the topik.. Perkara ni mungkin hari-hari kita dengar.. Kemalangan sana sini.. Pemergian orang tersayang.. Puncanya?? SIKAP pemandu Malaysia..

Saban tahun bilangan kereta akan bertambah disebabkan penambahan bilangan pemandunya..Kesesakan di bandar-bandar utama menjadi asam garam penduduk kota.. Tak hairanlah kalau ada yang sanggup keluar rumah seawal jam 6 pagi untuk elak trafik jam.. Terperangkap dlm trafik jam memang stress.. Lambat memang dah tentu.. Kaki nak tekan brek lama-lama pun leh krem..Hehe.. Mata kena fokus pada jalan dan kereta lain.. Kang terlanggar jadi 1 hal lain pulak kan.

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq

Tweet

Share

Seperti ada pihak pengurusan atasan membaca luahan isi hati aku terdahulu (perasan betol la).. Biasanya doa orang yang dianiaya ni dimakbulkan.. Hehehe.. Di kesempatan ini aku ingin mengucapkan ribuan JUTAAN terima kasih kerana merombak struktur unit baru.. Kini aku boleh  fokus lebih kepada kerjaya aku sebagai perunding ICT serta kerja-kerja yang melibatkan penghasilan karya kreatif.. Thanks a lot.. Minggu ni aku sangat bz sebab dapat job baru berprofil tinggi.. Ada jugak orang percaya pada bakat kurniaan Allah yang tak seberapa ni..

Like jika entri ini memberi informasi kepada anda dan share dengan rakan-rakan ;) Tq